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對于塔筒而言，表面的油漆質(zhì)量，有著至關(guān)重要的作用所在。然而塔筒在運輸及倒運的過程當(dāng)中，油漆則會出現(xiàn)相應(yīng)的損傷。因而在將塔筒吊裝之前，往往要對損傷的地方進(jìn)行修補。在對塔筒補漆的時候，同樣有著比較高的要求所在。為確保相應(yīng)的效果，就應(yīng)當(dāng)要充分明確，補漆的相關(guān)工藝，就顯得尤為重要。 其一、對表面進(jìn)行處理，根據(jù)相關(guān)的要求，應(yīng)當(dāng)要使用砂紙或者動力工具，將表面的銹、氧化皮及舊的漆層清除干凈。將破損部位周圍十毫米范圍內(nèi)，完好漆層拉出坡口，應(yīng)當(dāng)要確保修補涂層與原涂層平滑的過渡。應(yīng)當(dāng)要將破損部位周圍，十毫米范圍內(nèi)表面灰塵，清潔要求達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，并且應(yīng)當(dāng)要使用紙膠帶，貼好一個規(guī)則的矩形，之后進(jìn)行修補，直到修補完成后去除。 其二、油漆的施工，采用刷涂工藝來進(jìn)行油漆施工，手工刷涂應(yīng)當(dāng)要平整和刷痕。手工刷涂的時候，則可以多次進(jìn)行。刷涂等硬干后在刷涂，直到達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度。在補涂的時候，則應(yīng)當(dāng)要按照原工藝配套要求，按照要求厚度逐層進(jìn)行修補。應(yīng)當(dāng)要根據(jù)所需使用量混合油漆，超過灌藏壽命的油漆，是不能再進(jìn)行使用。 根據(jù)上述分析，人們即可知道，塔筒補漆的時候，相應(yīng)的工藝流程較多。因而在整個過程當(dāng)中，就應(yīng)當(dāng)要注重細(xì)節(jié)，確保整體補漆效果。 |
